Морские буровые платформы со стальными конструкциями используют большое количество высокопрочных сталей толщиной более 50 мм и марок DH32/36, EH32/36, EH40, FH40 и т. д., а также сверхвысокопрочных сталей, таких как EQ43/47. /51/63/70 с более высоким пределом текучести. . Основной проблемой, возникающей при сварке этих сталей в определенных условиях, является водородное растрескивание. У этого типа трещин есть и другие названия, такие как трещина под бортом, холодная трещина или замедленная трещина. Обычно оно появляется сразу при охлаждении до температуры ниже 93°С или появляется через несколько часов после сварки.
Для решения вышеперечисленных проблем был электромагнитный индукционный нагреватель с воздушным охлаждением Может использоваться для предварительного нагрева морских буровых платформ со стальными конструкциями перед сваркой. Он может быстро нагревать стальные пластины толщиной более 50 мм до 500 ℃. Его гибкая электромагнитная нагревательная лента может быть покрыта в соответствии с формой сварного шва, а ее предварительный нагрев может снизить скорость охлаждения наплавленного металла и основного металла (зоны термического влияния), образуя пластичную металлографическую структуру с превосходной стойкостью к растрескиванию, что Снижает риск образования закаленной мартенситной микроструктуры и снижает внутренние напряжения, возникающие в результате усадки сварного шва и прилегающего основного металла. Используйте электромагнитную нагревательную ленту для изоляции сварного шва, чтобы обеспечить выход водородного элемента из сварного шва и снизить вероятность растворения водорода в металле сварного шва, тем самым снижая потенциальный риск образования водородных трещин. Этот портативный электромагнитный обогреватель может быстро менять рабочие зоны вместе с работниками, не требуя дополнительной охлаждающей воды, и подходит для работы на открытом воздухе. По сравнению с традиционными методами предварительного нагрева первоначальные инвестиции и затраты на ежедневное использование машин с электромагнитной индукцией с воздушным охлаждением ниже.
Угловые сварные швы стальной конструкции морской нефтяной буровой платформы предварительно нагреваются до 300°C.
