Индукционный нагрев с 2000 года

Поиск
Закройте это окно поиска.

Индукционный предварительный нагрев (с картинками, видео, приложениями)

Что такое индукционный подогрев?

  Сварка важных компонентов, легированной стали и толстых деталей требует индукционного предварительного нагрева перед сваркой. Технологические средства нагрева всей свариваемой части или части зоны сварки перед сваркой называются предварительным подогревом. Процесс нагрева всей свариваемой детали или части зоны сварки перед сваркой называется процессом предварительного индукционного нагрева.

  Для сталей с высокой прочностью при сварке и тенденцией к закалке, материалов с особенно хорошей теплопроводностью и свариваемых деталей большой толщины, а также когда температура окружающей среды вокруг зоны сварки слишком низкая, часто необходимо перед сваркой провести предварительный индукционный нагрев деталей. сварка. Основной целью индукционного предварительного нагрева является снижение скорости охлаждения сварного соединения. Индукционный предварительный нагрев не только может снизить скорость охлаждения, но и не влияет на время пребывания при высоких температурах, что идеально. Поэтому при сварке меди с тенденцией к закалке основным технологическим мероприятием индукционной машины предварительного нагрева является снижение скорости охлаждения и тенденции к закалке, а не увеличение энергии проволоки. 

  При многослойной и многопроходной сварке на сварном соединении наименьшую температуру лицевого шва называют межслойной температурой в момент окончания сварки. Для материалов, требующих индукционной сварки с предварительным нагревом, когда требуется многослойная сварка, межслойная температура должна быть равна или немного выше температуры индукционного предварительного нагрева. Если межслойная температура ниже температуры индукционного предварительного нагрева, его следует снова подогреть.

Зачем использовать индукционный предварительный нагрев?

  1. Индукционный предварительный нагрев может замедлить скорость охлаждения после сварки. Полезно избежать диффундирующего водорода в металле сварного шва и избежать трещин, вызванных водородом. В то же время, это также снижает уровень закалки сварного шва и зоны термического влияния, улучшается трещиностойкость сварного соединения.
  2. Предварительный индукционный нагрев может снизить сварочное напряжение. Разницу температур (также известную как температурный градиент) между сварщиками в зоне сварки можно уменьшить за счет равномерного локального или всего индукционного предварительного нагрева. Таким образом, с одной стороны, уменьшается сварочное напряжение, а с другой стороны, снижается скорость деформации при сварке, что способствует предотвращению образования сварочных трещин.
  3. Предварительный индукционный нагрев может уменьшить степень ограничения сварных конструкций, особенно это очевидно для уменьшения ограничения углового соединения. С увеличением температуры индукционного предварительного нагрева частота появления трещин уменьшается.

  Температура индукционного предварительного нагрева и межслойная температура (Примечание: при многослойной и многопроходной сварке сварного шва самая низкая температура переднего шва называется межслойной температурой при сварке после сварки. Для материалов, требующих индукционной сварки с предварительным нагревом , когда требуется многослойная сварка, межслойная температура должна быть равна или немного выше температуры индукционного предварительного нагрева.Если межслойная температура ниже температуры индукционного предварительного нагрева, его следует снова подвергнуть индукционному предварительному нагреву.

  Кроме того, однородность температуры индукционного предварительного нагрева в направлении толщины стального листа и в зоне сварки оказывает важное влияние на снижение сварочного напряжения. Ширина локального индукционного предварительного нагрева определяется по ограничению сварщика, как правило, в три раза больше толщины стенки вокруг зоны сварки и не менее 150-200 мм. Если предварительный индукционный нагрев не является равномерным, это не только не уменьшит сварочное напряжение, но и увеличит сварочное напряжение.

Как найти подходящее решение для индукционного предварительного нагрева?

  При выборе подходящего оборудование для индукционного предварительного нагрева в основном учитывают следующие аспекты:

  1. Форма и размер нагретой заготовки.: Большая заготовка, стержневой материал, твердый материал, должна быть выбрана относительная мощность, низкочастотное индукционное нагревательное оборудование; Если заготовка небольшая, труба, плита, шестерня и т. д., следует выбрать оборудование для индукционного предварительного нагрева с низкой относительной мощностью и высокой частотой.
  2. Глубина и площадь нагрева: глубина глубокого нагрева, большая площадь, общий нагрев, следует выбирать оборудование большой мощности, низкочастотное индукционное нагревательное оборудование; Малая глубина нагрева, небольшая площадь, локальный нагрев, выбор относительно небольшой мощности, высокочастотное индукционное оборудование для предварительного нагрева.
  3. Требуемая скорость нагрева: если скорость нагрева высокая, следует выбрать индукционное нагревательное оборудование с относительно большой мощностью и относительно высокой частотой.
  4. Время непрерывной работы оборудования: Длительное время непрерывной работы, поэтому выберите немного более мощное индукционное оборудование для предварительного нагрева.
  5. Расстояние между головкой индукционного нагрева и индукционной машиной: длинное соединение, даже при использовании кабельного соединения с водяным охлаждением, должно быть относительно большой мощностью индукционной машины предварительного нагрева.

Что такое индукционная машина для предварительного нагрева?

  В эти годы, поскольку технологии постоянно меняются, индукционный подогреватель широко используется во всех видах промышленности. Обычно включает следующие поля индукционного предварительного нагрева.

  1. Индукционный предварительный нагрев: индукционный предварительный нагрев для сварки, предварительный нагрев для нанесения покрытия, предварительный нагрев для сборки, индукционный предварительный нагрев для формы, индукционный предварительный нагрев для палубы корабля.
  2. Индукционная термообработка после сварки: послесварочная термообработка сосудов высокого давления, котлов, валков, арматуры, труб и других металлических деталей.
  3. Средний индукционный нагрев и изоляция: Трубопровод сырой нефти, индукционный предварительный нагрев водопровода, подогрев трубопровода реактивного газа, сушка древесины, сушка металла и т. д.

  Ассоциация оборудование для индукционного предварительного нагрева используется в нефтехимии, нефте- и газопроводах, аэрокосмической промышленности, судостроении, сталелитейной промышленности, котлостроении, судостроении, сосудах под давлением, стальных каркасных конструкциях, железных дорогах, мостах, строительстве шахт, автомобилестроении, атомной энергетике, горнодобывающей промышленности и т. д.

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Связанные знания

Предварительный нагрев при сварке в сосуде под давлением и термообработка после сварки, внутренние и внешние изоляционные материалы

Предварительный нагрев перед сваркой и термообработка после сварки

Какие они? Предварительный нагрев перед сваркой и послесварочная термообработка — это термические процессы, позволяющие улучшить качество и целостность сварных швов. Они часто требуются для сварки толстых или

Предсварочная и послесварочная термообработка буровых головок для бурения туннельных горных пород

Предварительная и послесварочная термообработка буровых головок для бурения тоннельных горных пород

Предсварочная и послесварочная термообработка буровых коронок для горнодобывающей промышленности. Послесварочная термообработка угловых соединений стальных конструкций. Предсварочная и послесварочная термообработка.

Предварительный нагрев сварных швов стальных листов в судостроении.

Предварительный нагрев сварных швов стальных листов в судостроении.

Индукционная катушка (также называемая нагревательным листом или нагревательным одеялом) машины электромагнитного индукционного нагрева изготовлена ​​из гибких кабелей. Он может быстро нагревать стальные пластины толщиной 20-90 мм.

Предварительный подогрев угловых сварных швов стальных конструкций железнодорожных мостов

Предварительный подогрев угловых сварных швов стальных конструкций железнодорожных мостов

Угловой шов в стальных конструкциях железнодорожных мостов представляет собой сварной шов, соединяющий две детали металла под прямым углом. Машина индукционного нагрева с воздушным охлаждением может работать в

Предварительный нагрев перед сваркой Зуб Лезвие Ковш Режущая кромка (e)

Предварительный нагрев режущей кромки ковша с лезвием сварочного зуба

Что такое высокочастотная индукционная закалочная машина? Предварительный нагрев является важным шагом при сварке режущей кромки ковша с зубчатым лезвием, поскольку он снижает риск водородного растрескивания и улучшает

Электромагнитный нагрев химического реактора (3)

Электромагнитный нагрев химических реакторов

Электромагнитный нагрев химического реактора — это технология, которая использует радиоволны или магнитные поля для нагрева материалов или жидкостей внутри реактора. Индукционные нагреватели соединяют катушки вокруг нагревательного корпуса.

Электромагнитный нагрев котла

Электромагнитный индукционный нагрев изоляции котла и трубопроводов

Зачем использовать электромагнитный индукционный нагрев для отопления котла? Электромагнитные нагревательные котлы — это устройства, которые используют индукционный нагрев для нагрева воды или других жидкостей для различных целей, таких как отопление помещений,

Предварительный нагрев перед сваркой на морских стальных буровых платформах (1)

Предварительный нагрев перед сваркой на морских стальных буровых платформах

Морские буровые платформы со стальными конструкциями используют большое количество высокопрочных сталей толщиной более 50 мм и марок DH32/36, EH32/36, EH40, FH40 и т. д., и даже сверхвысокопрочных сталей, таких как

Снятие напряжения после сварки 1

Почему снятие напряжения после сварки?

  Снятие напряжений после сварки — это процесс, используемый для уменьшения остаточных напряжений, возникающих в результате быстрого охлаждения после сварки свариваемого компонента. Остаточные напряжения могут

Галерея приложений

ПОДОБНЫЕ ТОВАРЫ

Нужна помощь?
ошибка:
Наверх

Получить расценки