Индукционный нагрев с 2000 года

Поиск
Закройте это окно поиска.

Индукционная пайка алюминиевых фитингов автомобильных кондиционеров

Абстрактные:

  В данной статье предлагается метод высокочастотной индукционной пайки алюминиевых фитингов автомобильных кондиционеров. В связи с этим предложены технологический процесс и способ работы, усовершенствован существующий производственный процесс, а также решена проблема трудности индукционной пайки алюминиевой однотрубной пресс-плиты.

индукционная пайка алюминиевых фитингов автомобильных кондиционеров 1

Индукционная пайка против пламенной пайки:

  В настоящее время основным методом сварки трубопровода автомобильного кондиционера является сварка искусственным пламенем, но сварка искусственным пламенем имеет высокую температуру, блики, шум, дым, высокую интенсивность труда и другие недостатки. И индукционная пайка может хорошо решить эти проблемы. .

Описание архитектуры системы:

  Система индукционной пайки состоит из семи частей: охладителя, источника питания индукционного нагрева, трансформатора, выходного блока, инструментов для позиционирования, принадлежностей и послесварочной очистки.

  Базовый рабочий блок содержит чиллер (в основном используемый для циркуляционного охлаждения выходного блока и основного расширения источника питания индукционного нагрева), в то время как источник питания индукционного нагрева, расширение и выходной блок представляют собой зрелые подсистемы. При массовом производстве необходимо использовать позиционирующую оснастку, иначе требования производства не будут выполнены. Следовательно, пока есть чиллеры, индукционные системы питания и инструменты для позиционирования, можно выполнять производственные работы. Для более высоких требований полный набор решений для высокочастотной индукционной пайки может быть реализован с помощью вспомогательного оборудования, такого как инфракрасные термометры, и устройств послесварочной очистки, таких как ультразвуковые очистители.

Технический процесс:

  Выбор источника питания для индукционной пайки – выбор индукторов – выбор флюсов для пайки – проектирование размещения оснастки – выбор принадлежностей – определение параметров сварки – очистка после сварки.

Источник питания для индукционной пайки:

  В соответствии с диаметром трубы и размером одной трубчатой ​​плиты на рисунке мы выбрали полностью цифровую модель KQD-40 в качестве источника питания для индукционной пайки.

Конструкция инструмента для индукционной пайки (индуктор):

  Нижняя часть прижимной пластины представляет собой плоское сплошное алюминиевое соединение, площадь которого больше, чем у алюминиевой трубки, а толщина стенки алюминиевой трубки относительно тонкая. В случае поглощения той же энергии соединение выделяет меньше тепла, чем алюминиевая трубка. Конструкция индуктора учитывает равномерный нагрев соединения и алюминиевой трубки, т.е. температура пайки достигается одновременно. В то же время необходимо учитывать, как заготовка вставляется и вынимается в процессе производства. Сочетая эти два фактора, был разработан инструмент для индукционной пайки эллипсовидной формы с одной внутренней и одной внешней сторонами.

Выбор вспомогательных припоев:

  Алюминиевые однотрубные фитинги после технологического отдела нашей компании для определения использования порошковой проволоки или самопаянной проволоки.

Дизайн позиционирования инструмента:

  Пайка с индукционным нагревом заключается в помещении свариваемой части заготовки в индукционное магнитное поле для нагрева. Сила магнитного поля в каждом магнитном поле различна, и предъявляются высокие требования к повторяемости позиционирования заготовки. Поэтому необходимо разработать соответствующую оснастку в соответствии со спецификациями каждой заготовки и в сочетании с процессом сварки. Наша компания может предоставить услуги по проектированию оснастки для индукционной пайки.

Выводы:

  В этой статье, посредством описания 7 аспектов технологии высокочастотной индукционной пайки, анализа характеристик сварки материалов, описания состояния процесса, технологического процесса, метода работы и сравнения энергопотребления прижимной плиты из шпона в трубопроводе автомобильного кондиционера, это трудно выполнить алюминий металл. Для проблемы индукционной пайки предлагается решение, основанное на полностью цифровой технологии индукционного нагрева, охватывающей все звенья до, во время и после сварки. И предоставьте подробные и эффективные данные, чтобы доказать, что высокочастотная индукционная пайка превосходит пайку пламенем с точки зрения защиты окружающей среды, энергопотребления и расхода сварочного материала.

Связать продукты

Категории продукта
Запрос сейчас
ошибка:
Наверх

Получить расценки